whatsapp: 0086-15153112822
Электротехническое оборудование

Пусковой реостат для машины постоянного тока с катушкой 220 В, учебное учебное оборудование, электрическое лабораторное оборудование

Предмет №: TB-20230203R-004
TB-20230203R-004 Пусковой реостат для машины постоянного тока с катушкой 220 В. Учебное учебное оборудование. Электролабораторное оборудование.
Запросить цену
ОПИСАНИЕ
TB-20230203R-004 Пусковой реостат для машины постоянного тока с катушкой 220 В
1. Знакомство с оборудованием
1.1 Обзор
Эта подвесная коробка включает в себя регулируемый резистор 50 Вт/2 кОм, предохранитель и клемму безопасности K4. Его можно использовать в качестве реостата якоря для двигателя постоянного тока с раздельным возбуждением мощностью около 180 Вт. При запуске двигателя постоянного тока сопротивление последовательно в цепи якоря принимает большее значение для ограничения пускового тока. Оснащен предохранителем для защиты цепи в случае перегрузки. Он подходит для оценки преподавания и профессиональной подготовки по смежным специальностям в высших профессиональных школах, колледжах, средних профессиональных школах и техникумах.
1.2 Особенности
(1) Экспериментальное устройство имеет форму подвесной коробки, которая в целом проста и элегантна.
(2) Размер сопротивления можно установить, операция удобна.
(3) Оснащен клеммами безопасности, безопасными и надежными.
(4) Оснащен предохранителем для защиты цепи.
2. Технические параметры
Значение сопротивления: 0-2 кОм/50 Вт
Вес: 0,9 кг
Условия работы: Температура окружающей среды -10°C~+40°C. Относительная влажность <85% (25°C).
Размеры: 300 х 250 х 80 (мм)


3. Список компонентов и подробное введение.
3.1 Основная часть:
Без названия. Введение в функцию.
1 Ручка регулировки сопротивления. Отрегулируйте размер сопротивления.
2 Предохранитель и клемма безопасности K4. Предохранитель на 3 А обеспечивает безопасность цепи.
4. Список экспериментов
Эксперимент 1 [Принцип и использование пускового реостата]
Эксперимент 2 [эксперимент по регулировке скорости пускового реостата шунтового двигателя постоянного тока]